作為全國性綜合交通樞紐，鄭州的物流產(chǎn)業(yè)正以“智能加速度”領(lǐng)跑行業(yè)。當(dāng)AGV機器人在倉儲車間精準(zhǔn)穿梭，當(dāng)智能分揀線將分揀效率提升3倍以上，一個突出的問題愈發(fā)明顯：智能倉儲人才的缺口，正成為制約鄭州物流樞紐進(jìn)一步擴張的“瓶頸”。不少物流企業(yè)將目光投向?qū)I(yè)獵頭公司，通過獵頭公司服務(wù)精準(zhǔn)匹配人才，這場“人才爭奪戰(zhàn)”已悄然打響。

智能升級提速，人才需求呈“井噴式”增長

在鄭州經(jīng)開區(qū)某大型物流園，剛上線的智能分揀系統(tǒng)每小時可處理包裹2萬件，較傳統(tǒng)人工效率提升近4倍。“系統(tǒng)是引進(jìn)了，但能熟練操作、維護(hù)這套設(shè)備的技術(shù)人員，我們招了3個月都沒湊齊。”該物流園人力資源總監(jiān)李經(jīng)理坦言，從智能倉儲系統(tǒng)運維到數(shù)據(jù)分析，各個崗位都存在缺口，僅核心技術(shù)崗就缺20多人。

這樣的情況并非個例。隨著鄭州國際陸港、航空港區(qū)物流園等一批重大項目陸續(xù)擴建，加上京東、順豐等企業(yè)在此布局智能倉儲中心，人才需求呈“井噴式”增長。據(jù)鄭州市物流與采購聯(lián)合會數(shù)據(jù)，2024年鄭州智能倉儲相關(guān)人才缺口已達(dá)3萬余人，其中具備“智能設(shè)備操作+物流管理”復(fù)合能力的人才最為緊俏，薪資較傳統(tǒng)崗位高出50%仍一才難求。

傳統(tǒng)招聘遇阻，獵頭成企業(yè)“破局”關(guān)鍵

“我們試過網(wǎng)絡(luò)招聘、校園招聘，但效果都不理想。”鄭州某冷鏈物流企業(yè)負(fù)責(zé)人王總表示，智能倉儲人才不僅要懂物流流程，還要熟悉PLC編程、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，這類復(fù)合型人才在市場上本就稀缺，傳統(tǒng)招聘渠道很難快速觸達(dá)。

此時，專業(yè)獵頭公司的價值愈發(fā)凸顯。玨佳獵頭公司近期就為多家物流企業(yè)解決了人才難題。“我們有專門的物流行業(yè)人才庫，通過精準(zhǔn)畫像匹配，7天就能為企業(yè)推薦合適的候選人。”玨佳獵頭公司物流事業(yè)部總監(jiān)介紹，針對智能倉儲崗位的特殊性，獵頭會重點考察候選人的項目經(jīng)驗和技術(shù)實操能力，比如是否參與過類似智能分揀系統(tǒng)的搭建、是否具備故障快速排查能力等，確保人才“即插即用”。

某跨境物流企業(yè)通過玨佳獵頭公司服務(wù)，成功招聘到一位擁有5年智能倉儲系統(tǒng)運維經(jīng)驗的技術(shù)主管。“獵頭不僅幫我們找到了人才，還提供了薪酬談判、背景調(diào)查等全流程服務(wù)，比我們自己招人省心太多。”該企業(yè)HR張女士對獵頭公司服務(wù)贊不絕口。

人才培養(yǎng)滯后，政企校聯(lián)動破解缺口難題

人才緊俏的背后，是智能物流產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展與人才培養(yǎng)滯后的矛盾。目前鄭州本地高校中，開設(shè)智能倉儲相關(guān)專業(yè)的院校較少，職業(yè)技能培訓(xùn)也多集中在傳統(tǒng)物流領(lǐng)域，難以滿足企業(yè)對高端人才的需求。

為破解這一難題，鄭州市正推動“政企校”三方聯(lián)動。一方面，政府出臺補貼政策，鼓勵物流企業(yè)與職業(yè)院校合作開設(shè)定向班；另一方面，企業(yè)也在通過獵頭公司挖掘行業(yè)資深人才，同時內(nèi)部開展技能培訓(xùn)。玨佳獵頭公司也積極參與其中，不僅為企業(yè)輸送人才，還為求職者提供職業(yè)規(guī)劃建議，助力搭建“招聘-培養(yǎng)-留存”的人才生態(tài)。

結(jié)語：人才儲備，筑牢物流樞紐“智”造根基

智能倉儲分揀系統(tǒng)的提速，是鄭州物流樞紐邁向“智慧化”的重要標(biāo)志，而人才則是這場轉(zhuǎn)型的核心驅(qū)動力。對于物流企業(yè)而言，借助獵頭公司的專業(yè)服務(wù)，精準(zhǔn)捕捉人才資源，是快速填補缺口的有效途徑；對于整個行業(yè)來說，只有形成“企業(yè)引才、獵頭尋才、院校育才”的良性循環(huán)，才能讓鄭州物流樞紐在智能時代持續(xù)領(lǐng)跑。

如果你是物流企業(yè)HR，正為智能倉儲人才招聘發(fā)愁，不妨聯(lián)系玨佳獵頭公司，專業(yè)的獵頭公司服務(wù)將為你精準(zhǔn)匹配所需人才，助力企業(yè)在物流升級浪潮中搶占先機。